Mezi základní komponenty šroubového vzduchového kompresoru patří především hlavní jednotka, hnací systém, chladicí systém, mazací systém a řídicí systém; tyto různé části pracují ve shodě, aby společně zajišťovaly výrobu a dodávku stlačeného vzduchu.
Hlavní jednotka slouží jako nejkritičtější součást šroubového vzduchového kompresoru; uvnitř se skládá z dvojice samčích a samičích rotorů, které dosahují komprese vzduchu pomocí vysokorychlostní{0}}rotace záběru. Pohonný systém, který obvykle obsahuje elektrický motor, spojku nebo řemenový mechanismus, poskytuje hlavní jednotce stabilní výkon. Po stlačení vzduch vstupuje do systému odlučování oleje-plynu, který odděluje mazací olej od stlačeného vzduchu, aby byla zajištěna kvalita výstupního vzduchu a zároveň byla umožněna recirkulace mazacího oleje.
Chladicí systém je primárně zodpovědný za snížení provozní teploty zařízení, čímž se zabrání tomu, aby vysoké teploty ohrozily účinnost komprese a životnost zařízení; běžné způsoby chlazení zahrnují chlazení vzduchem a chlazení vodou. Mazací systém využívá mazací olej k mazání, těsnění a chlazení kritických součástí-jako jsou rotory a ložiska-, čímž se minimalizuje mechanické opotřebení. Řídicí systém obvykle využívá inteligentní ovládací panel schopný-sledovat v reálném čase tlak, teplotu a provozní stav; to umožňuje funkci automatického spuštění{5}}zastavení, alarmy poruch a{6}}úsporné úpravy, čímž se zvyšuje stabilita a bezpečnost provozu zařízení.
