Pokud jde o vnější konstrukci a celkové uspořádání bezolejových{0}}kompresorů, různé typy jednotek vykazují různé konstrukční řešení; obecně se však vyznačují kompaktností, modularitou a vlastnostmi, které usnadňují odvod tepla.
Většina běžných -bezolejových kompresorů má buď vertikální, nebo horizontální{1}}skříňovou konstrukci. Zvenčí jsou obvykle uzavřeny v kovovém krytu nebo zvukotěsné kapotě, která má celkově obdélníkový nebo krychlový tvar. Tato konstrukce nejen usnadňuje logické uspořádání vnitřních součástí, ale také zjednodušuje instalaci a údržbu a zároveň slouží ke snížení hluku a zajištění fyzické ochrany. U průmyslových-zařízení bývá struktura vysoce organizovaná, přičemž kompresní jednotka, motor, chladicí systém a řídicí systém jsou uspořádány v oddělených, rozdělených zónách.
Pokud jde o konkrétní podtypy, bezolejové -spirálové vzduchové kompresory se vyznačují velmi kompaktní celkovou konstrukcí, obvykle využívající vertikální konfiguraci skříně. Bezolejové-šroubové vzduchové kompresory mají naopak relativně větší objem a obecně se vyznačují vodorovným uspořádáním, které svým vzhledem více připomíná standardní skříň průmyslového vybavení. Menší -bezolejové pístové kompresory jsou oproti tomu kompaktnější a mají relativně jednodušší konstrukci a často mají otevřený nebo částečně{5}}uzavřený vnější design. Celkově lze konstatovat, že konstrukční návrh bezolejových- kompresorů je primárně řízen požadavky na odvod tepla, účinnost snížení hluku a efektivní využití prostoru.
